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　　應當著重于以物流基礎設施和物流基礎網絡為內容的物流基礎平臺規劃。應當和國家基礎設施建設的國策吻合。這個物流基礎平臺的規劃，固然會包含鐵路、公路已經宣布的的幾縱幾橫的線路規劃。但是，更重要的是，應當從現代物流綜合的角度而不是從部門的角度全面兜戰，綜合的網絡，包括不同線路合理布局以及使網絡發揮更大效用的綜合物流結點物流基地。以及相應的綜合信息網絡。當前，國家一級的物流規劃顯得更為迫切，這是因為，鐵道部正在全國規劃十五個集裝箱樞紐站，交通部也已經規劃了全國的主樞紐和一級樞紐，由于這些樞紐都是幾億、幾十億甚至上百億的投資大項目，再加上這些樞紐在未來舉足輕重的作用，引起了物流界和經濟的廣泛重視。然而，現實是，體制障礙的存在可能導致鐵道，交通分割的深化，給我國物流系統留下很大的后遺癥�？赡軐е沦Y源的極大浪費�，F在的問題是，需要從建立中國現代化物流系統角度，對物流結點進行統一規劃，尤其迫在眉睫的是對鐵道集裝箱樞紐、交通樞紐這樣的重要物流結點進行統一規劃。